來源:雷子科技 時(shí)間:2021-07-13 瀏覽數(shù):375
直線模組滾動(dòng)軸承任一元件的材料**出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕前的總轉(zhuǎn)數(shù)或在某一給定的恒定轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)數(shù)。而其基本額定壽命是指一批型號(hào)相同的軸承,在相同的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,其中90%在疲勞點(diǎn)蝕前能運(yùn)轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)或在給定轉(zhuǎn)速下所能運(yùn)轉(zhuǎn)的總工作時(shí)數(shù)。我們要理解這兩個(gè)概念:基本額定動(dòng)負(fù)荷和當(dāng)量動(dòng)載荷。
什么是基本額定動(dòng)負(fù)荷,我們可以把軸承的基本額定壽命為一百萬(106)轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大負(fù)荷為軸承的基本額定動(dòng)負(fù)荷,以Cr表示。在基本額定動(dòng)載荷作用下,軸承可以轉(zhuǎn)106轉(zhuǎn)而不發(fā)生點(diǎn)蝕失效的可靠度為90%。指引起套圈間產(chǎn)生相對(duì)徑向位移時(shí)載荷的徑向分量——角接觸球軸承和圓錐滾子軸承
而當(dāng)量動(dòng)載荷是將實(shí)際載荷轉(zhuǎn)換為作用效果相當(dāng)并與確定基本額定動(dòng)載荷的載荷條件相一致的假想載荷,該假想載荷稱為當(dāng)量動(dòng)載荷P。我們可以這樣理解,在當(dāng)量動(dòng)載荷P作用下的軸承壽命與實(shí)際聯(lián)合載荷作用下的軸承壽命相同。
最后我們可以總結(jié)下,原則上,在移動(dòng)距離的大約中央部位及兩端的分別進(jìn)行測量,取計(jì)算結(jié)果中的最大值為測量值。在直線模組當(dāng)中,分別計(jì)算導(dǎo)軌部、滾珠絲桿部及支架軸承部的壽命,取其中最短的為整體壽命。
本文關(guān)鍵詞: 直線模組
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