現(xiàn)今機(jī)床行業(yè)如何發(fā)展和有效轉(zhuǎn)型

來(lái)源：雷子科技   時(shí)間：2021-07-22  瀏覽數(shù)：231

中國(guó)是制造強(qiáng)國(guó)，各種工業(yè)化生產(chǎn)中，各種材料的生產(chǎn)加工、成型都必須借助數(shù)控車床來(lái)實(shí)現(xiàn)，所以機(jī)床直線模組加工的復(fù)雜性、精密度、高效率和柔性通常直接決定了加工制造業(yè)的水平與竟?fàn)幜Γ悄壳霸谶~向制造強(qiáng)國(guó)的道路上作為基本工業(yè)生產(chǎn)支撐的數(shù)控車床生產(chǎn)量逐年卻普遍性下降，那么現(xiàn)如今數(shù)控車床行業(yè)領(lǐng)域如何發(fā)展和有效轉(zhuǎn)型發(fā)展呢。

首先是機(jī)械設(shè)備的非標(biāo)化和個(gè)性化。

如今銷售市場(chǎng)上的數(shù)控車床直線模組產(chǎn)品通用性、規(guī)范化是核心，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)愈來(lái)愈多，但下游公司的要求其實(shí)是多樣化的，規(guī)范化的數(shù)控車床產(chǎn)品已經(jīng)很難考慮客戶的實(shí)際要求。鑒于此，非標(biāo)化、個(gè)性化的定制數(shù)控加工中心產(chǎn)品也許將慢慢變成銷售市場(chǎng)新核心，也有希望變成將來(lái)數(shù)控車床制造業(yè)企業(yè)形成差異化營(yíng)銷的關(guān)鍵所在。

其次是機(jī)械設(shè)備一體化和智能化系統(tǒng)。

當(dāng)代自動(dòng)化生產(chǎn)工作臺(tái)盡管實(shí)現(xiàn)了一定的自動(dòng)化，但在智能化系統(tǒng)、一體化和高精密上還相去甚遠(yuǎn)。而智能化系統(tǒng)可以反映在多個(gè)層面，比如生產(chǎn)加工的自動(dòng)控制系統(tǒng)、參數(shù)的自動(dòng)生成、智能化系統(tǒng)的工業(yè)觸摸屏、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和診斷等等，這些都必須依賴智能機(jī)器人、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)等技術(shù)性帶動(dòng)和實(shí)現(xiàn)。

但目前，在全世界范圍內(nèi)都還沒(méi)真正出現(xiàn)智能化系統(tǒng)的加工廠，而我國(guó)的數(shù)控車床加工廠智能化系統(tǒng)基本處于零起步時(shí)期，發(fā)展較快的日本相距理想中的直線模組智能化系統(tǒng)也還有一定相距。在這樣的背景下，將來(lái)我國(guó)數(shù)控車床智能化工廠的建設(shè)還需從兩層面開展努力：當(dāng)中首先是實(shí)現(xiàn)基本功能部件的智能生產(chǎn)；第二步則是實(shí)現(xiàn)智能化裝配。在這個(gè)過(guò)程中，不能忽略了對(duì)人才、資金、技術(shù)性、政策等的要求和發(fā)展，也不能忽視數(shù)控車床升級(jí)過(guò)程中的一些難點(diǎn)和問(wèn)題存有。多年來(lái)，為推動(dòng)數(shù)控車床行業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展，我國(guó)也是政策層出不窮、關(guān)注不斷，給數(shù)控車床發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境與機(jī)遇。

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本文關(guān)鍵詞： 直線模組 機(jī)床